Tipps & Tricks
Öl auf dem Boden
Ein dunkler Fleck unter dem Auto ist ärgerlich, aber kein Grund zur Panik. Wir zeigen Dir, wie Du frisches Öl schnell bindest, den Boden sauber bekommst und die Reste richtig entsorgst.
Sofortmaßnahme
- Nachtropfen stoppen: Stell eine Auffangschale oder eine alte Wanne unter die Tropfstelle.
- Nicht wegspülen: Frisches Öl nicht mit Wasser oder dem Hochdruckreiniger wegspülen. Öl und ölhaltiges Wasser gehören nie in den Gully, ins Beet oder auf unbefestigten Boden.
- Ablauf schützen: Läuft das Öl Richtung Ablauf, deck ihn ab oder streu mit Bindemittel einen kleinen Damm.
Reinigung
- Binden: Streu Ölbindemittel großzügig auf, bis der Fleck bedeckt ist, und arbeite es mit einem harten Besen ein. Katzenstreu aus Ton geht im Notfall, ein echtes Ölbindemittel saugt meist besser.
- Einwirken lassen: Lass das Mittel bis zu einigen Stunden wirken, maßgeblich ist die Angabe auf der Packung. Wird es dunkel und klumpig, ist es voll. Dann zusammenkehren, in einen dichten Behälter geben und bei Bedarf wiederholen.
- Alte Flecken: Eingezogenes Öl braucht einen Ölfleckentferner, teste ihn vorher an einer kleinen Stelle. Auf hellem, offenporigem Boden kann ein leichter Schatten bleiben. Bremsenreiniger und Verdünnung lässt Du weg: Sie verteilen das Öl tiefer und sind leicht entzündlich.
Praxistipp: Ein Eimer Ölbindemittel in der Garage spart im Ernstfall Zeit, zum Beispiel ALYT Ölbinder Typ III R, 18 Liter (bezahlter Link).
Entsorgung
- Kein Hausmüll: Vollgesogenes Bindemittel und ölige Lappen gehören in einem dichten, beschrifteten Behälter zur Schadstoffsammlung oder zum Wertstoffhof, nicht vermischt mit anderen Resten.
- Altöl selbst: Das nimmt die Verkaufsstelle von Motoröl zurück. Mehr dazu im Tipp „Altöl richtig entsorgen“.
- Vor Ort fragen: Welche Sammelstelle Deine Reste annimmt und ob dafür Kosten anfallen, erfährst Du bei Deiner Gemeinde.
Woher kommt der Fleck?
Der Fleck ist nur das Symptom. Leg über Nacht einen Karton unter das Auto: Lage, Farbe und Geruch der Tropfen verraten viel. Braun bis schwarz und ölig unter dem Motor spricht für Motoröl. Rötlich oder hellbraun und eher mittig unter dem Auto deutet auf Getriebeöl, rötlich vorn im Bereich der Lenkung auf Servoöl. Grün, rosa oder orange, wässrig und leicht süßlich riechend ist meist Kühlmittel. Klares Wasser unter dem vorderen Fußraum ist meist nur Kondenswasser der Klimaanlage. Klar bis hellgelb, wenig schmierig und nahe einem Rad kann Bremsflüssigkeit sein. Dann lass das Auto stehen, bis die Bremse geprüft ist.
Zur Ursachensuche in „Verstehen & Reparieren“ →