VW Polo 9N
2001–2009
Kurzbeschreibung
Der VW Polo 9N ist die vierte Generation des Polo und wurde von 2001 bis 2009 gebaut. Er ist ungefähr so groß wie ein Golf II und war als Drei- und Fünftürer sowie als Stufenheck-Limousine erhältlich. Die erste Version hat vier runde Klarglas-Scheinwerfer, mit der Modellpflege im Frühjahr 2005 bekam er eine Front im Stil des Golf V mit V-förmigem Kühlergrill. Typisch sind viel Platz für einen Kleinwagen, eine solide Verarbeitung und eine einfache Bedienung. Bei der TÜV-Hauptuntersuchung schneidet er eher unterdurchschnittlich ab, vor allem wegen Bremsen, Achsen und rostender Auspuffanlagen.
Stärken
- Viel Platz: Für einen Kleinwagen bietet er viel Platz, der Kofferraum fasst mindestens 270 Liter.
- Solide Verarbeitung: Die Verarbeitung ist solide, und die Bedienung ist einfach.
- Ausgewogene Federung: Die ausgewogen abgestimmte Federung, die bequemen Sitze und die einwandfreie Straßenlage machen auch gelegentliche längere Strecken problemlos möglich.
- Zuverlässig und langlebig: In der ADAC-Pannenstatistik gilt er als zuverlässig, und gut gepflegte Exemplare halten lange durch.
Schwächen
- Bremsen bei der HU: Bei der Hauptuntersuchung fallen häufig die Bremsen auf, etwa schief ziehende Bremsen, eine zu schwach wirkende Handbremse oder Probleme mit den Bremsschläuchen.
- Auspuff und Heckleuchten: Die Auspuffanlage rostet oft, und defekte Heckleuchten sind ein häufiger Mangel.
- Achsen und Querlenkerlager: An den Achsen werden oft Mängel gefunden; besonders die weichen Gummilager (Silentlager) an den vorderen Querlenkern verschleißen häufig schon nach etwa 60.000 bis 80.000 km.
- Steuerkette und Elektrik: Beim 1,2-Liter-Dreizylinder gibt es Probleme mit der Steuerkette und Berichte über beschädigte Zylinderköpfe; außerdem treten häufig Fehlfunktionen an Elektrik, Fensterhebern und Zentralverriegelung auf.